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台北市用路人注意了！台北市交通局宣布，經評估過後，單向通車已達38年的仁愛路最快有機會在7月時改為雙向通車。

台北市交通管制工程處表示，仁愛路與信義路於民國68年起陸續調整為配對之東、西向單行道，在各捷運線通車後調查交通量發現，仁愛路晨峰時段車流量有逐漸下降，但信義路車流晨昏峰則呈現增加趨勢，因此仁愛路有機會先恢復為雙向通行。

交工處指出，恢復雙向範圍將界定為敦化南路至杭州南路止。此外經評估後，仁愛路恢復雙向後因道路容量減少，部分路口延滯時間將增加，該路段雙向通行後將可替代及疏解現況信義路往東車流量，整體交通路網之每車延滯預計可減少約2%-5%，且有利於活絡地方商業發展。





清明連假期間，雲林科技大學20歲楊姓男大學生騎乘紅牌重機，與父親一起騎車前往新北市金山區金寶山掃墓，卻在下山時疑似超速與超車，在台二線(往淡水方向)追撞前方雙載的簡姓姊妹，兩人當場沒有呼吸心跳，經送醫搶救仍宣告不治。而楊姓男大生騎乘的肇事重機是一部要價新台幣120餘萬元的YAMAHA R1M，全球僅500台，台灣進口數量不到20台。

據了解，這款全球限量500部的R1M大型重機，是YAMAHA於2015年推出的產品，市售約123萬元，被譽為「最接近GP賽車」的夢幻車款，台灣進口數量不到20台。在性能配置方面，R1M黑銀藍配色的外殼皆以輕量化碳纖維打造而成，排氣量998cc、車體重200公斤，採用直列4缸十字曲軸引擎，使騎士更容易掌握200匹動力。

此外，該型重機內建六軸陀螺儀感測器，能讓R1M實現更多GP賽車才有的功能，並具備ERS電子可調功能，這台機車從0飆到100公里僅需3秒，極速行駛更可超過300公里。資深重機玩家指出，由於這台重機馬力強，速度又快，新手較不易駕駛與操控，騎乘時一定要妥慎控制油門，避免讓輪胎方向產生偏移。



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【鉅亨網新聞中心】

孟坦尼格洛防長佩亞諾維奇(左起)、外長盧基奇及北約秘書長斯托爾騰貝格，周三(2日)在比利時布魯塞爾北約總部，出席外交事務會議。 圖片來源：香港明報

據新華社消息，北約(NATO)成員國外長在2日舉行的北約理事會上決定，正式批准啟動孟坦尼格洛加入北約的談判，一旦談判進程順利，孟坦尼格洛有望成為北約第29個成員國。

中新網3日援引《京華時報》報導，北約秘書長Jens Stoltenberg當天在會上表示，這是一個「歷史性的」決定，是西巴爾幹地區融入歐洲－大西洋的重要一步，它表明北約將堅持門戶開放政策。

北約將於2016年初正式啟動孟坦尼格洛加入北約談判。在完成談判後，北約盟國將與孟坦尼格洛簽署一項協議，該協議必須得到所有28個成員國議會的批准。之後，孟坦尼格洛才可以履行法律程式，成為北約正式成員國。

Stoltenberg強調，孟坦尼格洛需要在改革防務、法制等領域作出更多努力，以獲得最終成為北約成員國的支援。他說，在加入北約談判及其之後的審批過程中，北約將繼續監督孟坦尼格洛各領域改革進展。

針對北約這一決定，俄羅斯總統新聞發言人佩斯科夫2日對媒體表示：「北約及北約軍事基礎設施不斷向東擴張和推移，不能不引起來自俄羅斯的反應。俄方將出於維護安全和利益考慮採取回應行動。」但他同時表示，眼下談論俄方具體回應措施為時尚早，需等待俄總統、外交部門和軍方正式表態。

另據俄媒體報導，俄聯邦委員會(議會上院)國際事務委員會主席科薩切夫當天表示，如果孟坦尼格洛加入北約，俄勢必將重新考慮同孟坦尼格洛在軍事技術領域的合作協議，以報復孟坦尼格洛。

按一般程序，加入北約需兩個階段：第一階段是加入北約「和平夥伴關係」計劃；第二階段，也是更為重要的階段，是加入北約「成員國行動計劃」，參與這一計劃的國家就會被認為是北約候選國。

自2006年6月3日起，孟坦尼格洛共和國脫離塞爾維亞蒙特內哥羅這個國家共同體，正式成為一個主權國家，人口約60萬，兵力只有2000人，2010年派25名士兵參與北約在阿富汗的軍事行動。2006年12月，北約正式接納孟坦尼格洛加入北約「和平夥伴關係」計劃。2009年12月，北約同意孟坦尼格洛加入「成員國行動計劃」。

北約是由美國主導的軍事聯盟，成立於1949年，創始國為12個，後經6次擴大，成員國逐漸達到28個。北約最大一次擴大是在2004年，當時共有保加利亞、愛沙尼亞、羅馬尼亞等7個國家加入。

香港《明報》綜合外媒報導，北約也是美歐二戰後為抗衡前蘇聯成立的軍事組織，冷戰後東擴，染指前蘇聯勢力範圍。兩個最新成員克羅地亞與阿爾巴尼亞均來自巴爾幹，2009年加入北約。這個素有「歐洲火藥庫」之稱的地區目前另有波斯尼亞與馬其頓兩國尋求加入北約，另一正待北約點頭的東歐國家為2008年與俄發生武裝衝突的喬治亞。

『新聞來源／鉅亨網 』

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